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    我国高寒地区铁路网将再添新干线 发布时间:2018-06-09 ?? 来源:admin ?? 浏览次数:
        5月1日,随着57072次检测列车从佳木斯发车,新建哈尔滨至佳木斯铁路正式开始联调联试,对全线轨道设施和列车运行状态进行调试优化。这
    标志着我国高寒地区铁路网将再添新干线。
    
        新建哈佳铁路位于黑龙江省中东部,是国家《中长期铁路网规划》的重点建设项目,设计时速200 km,为客货共线铁路,全长343 km,是我国高
    寒地区最长快速铁路。该铁路途经两市三县,设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。新建哈佳铁路
    开通后,哈尔滨市宾县、方正、依兰等地将结束不通火车的历史,哈尔滨至佳木斯列车运行时间将从现在的6 h缩短至1 h 50 min。
    
        新建哈佳铁路全线地处高寒地带,冬季在-35℃的天气下运行。该铁路建设期间,建设单位克服冬季冰冻期长、有效施工时间短,地质条件复杂、
    岩层软弱破碎、地下含水量大等困难,创新作业方法,隧道采用保温中心排水沟等防寒措施,路基严格控制填料的细颗粒含量,线路基床采用非冻
    胀AB组土填筑,保证高寒天气下线路质量安全,为高寒地区铁路建设积累经验。据悉,新建哈佳铁路联调联试期间采用客货检测列车、测试动车组、
    综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线各系统进行综合调试,评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵
    限监测等系统功能,对路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性进行综合检验,保证设备功能达到设计要求,为全线顺利开通运营提供科学依据。
    (据中国铁路总公司)